Die sogenannten 12 Bohrpfeiler, die letztlich die Brücke tragen, stehen. Zurzeit wird der beim Gießen notwendige, doch jetzt überflüssige Beton entfernt. Anschließend wird das Bachbett gepflastert. Erst dann wird der die Straße tragende Überbau aufgebracht. Wenn das Wetter passt, könnte das Ziel, die Straße noch in diesem Jahr wider befahrbar zu haben, erreicht werden.
Parallel hierzu wird am Bahnübergang Grethener Straße der Anschluss des Fußweges zur Bahnhofstraße hergestellt.